Ta o't ochish nuqtasi Konventsiyasi zarar qurbonlari bunker neft qochish yoki oqizish oqibatida uchun javobgarlik, kompensatsiya va majburiy sug'urta qilish sxemasi keltirilgan. Shuningdek, norvegiya qit'a tokchasiga Norvegiya GT norvegiya portlar yoki boshqa yuklash kirib orqali barcha xorijiy kemalarni yoki tushirish joylari va tonna yalpi (GT). Talab, shuningdek, kemalarni doimiy norvegiya hududiy suvlar faoliyat uchun amal qiladi Norvegiya Dengizchilik Organ (NMA) masalalar norvegiya va xorijiy kemalarni uchun CLBsEslatma: norvegiya Dengizchilik Obro - norvegiya kemalarni uchun ustuvor beradi, balki xorijiy kemalarni dan ilovalar ham muhokama qilinadi. Faqat Parij ustiga bayroq davlatlar tashqi kemalarni MoU"qabul qilinadi va bayroq davlat uchun Fuqarolik Javobgarligini bo'yicha Xalqaro Konvensiya ratifikatsiya qilgan kerak emas"Oq ro'yxat ekan Bunker Neft Ifloslanishi Zarar. Norvegiya port-da, qo'ng'iroq qilib, ular bu hujjat mumkin, deb xorijiy kemalarni prioritized bo'ladi P men Klublar Xalqaro Guruh a'zolari bo'lgan yoki EI - EEA sohasida ro'yxatga olingan"va"cross-border faoliyatini ro'yxatdan ega bo'lgan sug'urta kompaniyalari avtomatik ravishda dastur ustiga tasdiqlangan bo'ladi. Parij MoU a'zolari bo'lgan boshqa bayrog'i Davlatlar tomonidan tasdiqlangan bo'lish hujjat mumkin bo'lgan sug'urta kompaniyalari ichida qoida tasdiqlangan bo'ladi. Boshqa sug'urta kompaniyalari norvegiya Dengizchilik organga tasdiqlash uchun ko'rib chiqilishi maqsadida iqtisodiy ularning kuchi hujjat kerak.
